Čína

Transibiřskou magistrálou z Moskvy přes Bajkal do Pekingu

Naše cesta začíná v Moskvě, kde navštěvujeme Kreml, Rudé náměstí, obchodní dům GUM, starý olympijský stadion a mnoho dalšího. Našim cílem je ale Transibiřská magistrála, která bude našim domovem na dalších několik dní. 

Ve vlaku se postupně po několika dnech seznamujeme s nejrůznějšími lidmi, odpočíváme, koukáme na krajinu a při příležitosti zastavení v nějakém městě po cestě vybíháme alespoň nakouknout do centra měst. Náš zážitek je pozitivní a přes předchozí obavy, co že to budeme ve vlaku tak dlouho dělat, se tam určitě nenudíme. Z

Zastávka v Irkutsku u jezera Bajkal je naplánovanou týdenní přestávkou, kdy po ostrově Olchon procházíme kolem pobřeží několik dní až na konec samotného ostrova. Po cestě opět zažíváme mnoho zajímavých zkušeností a velmi nechtěně se vracíme po týdenním putování zpět do civilizace, odkud pokračujeme opět vlakem dalších několik dní přes Mongolsko až do Pekingu.

Pozoruhodná Čína (Peking a Velká čínská zeď + Šanghaj)

Největší zajímavosti velkoměsta Peking, jeho slavné Zakázané město, Náměstí Tiananmen, úžasné zahrany u Letního paláce, ale i olympisjký stadion zvaný Ptačí hnízdo a všechny změny, které se udály v Pekingu po olympiádě v roce 2008.

Výprava na Velkou čínskou zeď, která se táhne také okolo Pekingu nelze jistě vynechat. Je to fenomén, který přitahuje ročně miliony lidí, nicméně podle toho to tak vypadá. Všichni jezdí na Badaling, nejznámější úsek. My známe ještě další úseky, které jsou stejně zachovalé, ale najdete tam jen zlomek turistů.

Peking je sice správním střediskem země, obchodním centrem je ale Šanghaj. Tohle velkoměsto zastávalo podobnou úlohu již jednou, na začátku 20. století. Z této ery je možné ve městě obdivovat řadu staveb, kde sídlili nejmocnější instituce té doby - Britská pošta, britské velvyslanectví, francouzské velvyslanectví a další.

Přes řeku, pouhých 400 metrů dál, věčně schované ve smogu se tyčí mrakodrapy současného finančního centra Asie. Na rozdíl třeba od New Yorku, všechny tyhle stavby vznikly v posleních 20 letech. Vždyt ještě v roce 1985 tady byla jenom skládka a chudinská čtvrť.

Největší atrakcí města je ale určitě rychlovlak Maglev, kterým je možné se svézt rychlostí 430 km/h.

Syndikovat obsah